L’est à l’état sauvage des Pangalanes à Sainte Marie
3 640 € 3 640,00 €
3 640,00 €
LES PLUS DU VOYAGE
- Côte encore très sauvage
- Randonnée dans les Hautes-Terres
- Journée inoubliable en train
- Trois jours en pirogue sur les Pangalanes
- Les lémuriens Indri-indri à Andasibe
- Repos mérité à Sainte Marie
Jour 1 : PARIS - ANTANANARIVO
Envol de Paris pour la capitale malgache.
Jour 2 : ANTANANARIVO – ANDASIBE
Après l'accueil à l'aéroport, vous partez en direction de l'est de Madagascar, première étape : la ferme de Pereyras. Vous poursuivez vers Andasibe, et ses parcs nationaux. Anciennement appelé réserve de Périnet, le parc d'Andasibe regroupe deux réserves distinctes que l'on peut visiter de jour comme de nuit.
Jour 3 : ANDASIBE
Journée consacrée à la visite du parc Analamazaotra et la réserve privée du Vakona. Réputé pour ses lémuriens Indri, les plus grands lémuriens, le parc "Anala" offre une large variété d'orchidées. Dans l'après-midi, vous partez découvrir la réserve privée du Vakona.
Jour 4 : ANDASIBE - ANTSIRABE
Départ matinal pour la ville thermale d'Antsirabe. Le paysage et l'environnement font apparaître des riches terres de latérite, des villages typiques Imerina, des églises catholiques ou protestantes, des marchés animés.
Jour 5 : ANTSIRABE – AMBOSITRA - FIANARANTSOA
Tôt le matin, départ en balade autour de Manandona. Après un piquenique bien mérité, route vers le sud. Un passage à Ambositra est prévu dans la journée. Une véritable carte postale grâce au rouge de la terre, le bleu du ciel et le vert des rizières. Vous poursuivez votre route dans le pays « Betsileo » pour arriver à Fianarantsoa.
Jour 6 : FIANARANTSOA – MANAKARA EN TRAIN
Vous avez choisi un voyage sur mesure, un voyage qui vous ressemble, aujourd’hui vous profitez d’une journée exceptionnelle ! Vous empruntez le seul chemin de fer encore en activité à Madagascar. Notes pour les râleurs qui ne supportent pas le retard des trains, celui-ci n’est pas fait pour vous !
Jour 7 : MANAKARA - MANANJARY
Route le matin en direction de Manakara. Arrivée en fin de matinée. L’après-midi, découverte de la petite ville et son bord de mer. On pourra aussi aller visiter des plantations (girofle, piments...).
Jour 8 : EMBARQUEMENT SUR LE BATEAU
Embarquement sur le bateau à moteur qui va nous permettre de découvrir un bon nombre de villages sur les Panagalanes. Vous découvrez le canal bordé d'innombrables alocasias géants, cela vous mène au grand lac de Mahela et au village d'Anilavinany ainsi qu’à'Ambohitsara perché sur sa dune de sable clair. Nuit en biavouac.
Jour 9 : NAVIGATION SUR LE CANAL
Vous poursuivez cette joie balade au coeur d'une végétation dense. Le canal serpente au milieu des rizières et l'on croise pirogues et «bateaux-brousse» équipés de bruyants moteurs. On les nomme «katakataka» en raison du son qu'ils produisent. Nuit en bivouac.
Jour 10 : NAVIGATION SUR LE CANAL
Dernier jour sur le Canal. Vous traversez de jolis marais avec beaucoup d'oiseaux, l'estuaire du fleuve Mangoro, le grandlac d'Ampanalana, avant de rejoindre le village d'Amdranotsara. Arrivée en début d'après-midi à Mahanoro.
Jour 11 : MAHANORO – TAMATAVE - MAHAMBO
Vous partez par une longue route ponctuée d’arrêt vers Tamatave, puis Mahambo. Votre arrivée se fera en soirée.
Jour 12 : MAHAMBO – SAINTE MARIE
Vous quittez Mahambo pour Sainte Marie, à 2h de traversée. Vous voici dans l’un de ces petits paradis comme l’océan Indien sait en proposer. L’île de Sainte Marie est un endroit calme, tranquille qui offre des plages de sable blanc et des cocotiers, une vraie carte postale !
Jour 13 : SAINTE MARIE
Journée à votre convenance sur Sainte Marie. Plusieurs activités : location de VTT pour visiter le cimetière des pirates et pédaler le long de la mer bordée de villages de pêcheurs ; accéder en pirogue sur l’île aux Nattes ; sortie en mer pour faire de la plongée bouteille ou apnée vers la barrière de corail ; et bien sur une sortie « safari baleine » possible uniquement en juillet, août et septembre.
Jour 14 : SAINTE MARIE – ANTANANARIVO - PARIS
Retour en avion vers Antananarivo et correspondance pour le vol international.
Jour 15 : PARIS
Arrivée à Paris en matinée.
PRIX
Prix à partir de 3640€/personne,
Base de 2 personnes
Supplément single : 290€
Le prix comprend :
- Le vol international
- Le vol Sainte Marie/Tana
- Hôtels confort simple
- Demi pension
- Voiture 4x4
- Train de Fianarantsoa à Manakara
- La pirogue et son équipage
- Pension complète sur le bateau
- Les entrées/guides dans les réserves
- Assistance de notre équipe locale
- Assistance Rapatriement
Le prix ne comprend pas :
- Les déjeuners sauf sur le bateau
- Le droit de visa
- Les activités non mentionnées
- Les boissons en extra
- Les pourboires
- les dépenses personnelles
- L’assurance multirisque
VOTRE CONSEILLER
votre spécialiste de Madagascar
au 01 44 32 12 86 celine@terre-voyages.com
7 engagements
pour vous donner envie de voyager avec nous
L’expertise
Quelle que soit la destination, vous avez l’assurance de bénéficier de l’expertise d’un spécialiste qui aura à coeur de partager ses connaissances du terrain pour organiser votre voyage.
Le sur-mesure
Votre créateur de voyage prend un soin tout particulier à vous écouter pour définir votre projet et personnaliser votre voyage suivant vos souhaits et vos envies.
Les prix
Les prix de nos voyages sont tous étudiés au plus juste. Nous les vendons en direct et pratiquons des niveaux de marge modérés.
Des voyages tout compris
Pas de mauvaises surprises : nos prix détaillent très clairement les prestations qui vous sont proposées et incluent toutes les taxes et les frais de dossiers éventuels.
La garantie financière
Vous partez en toute tranquillité puisque vous bénéficiez de la garantie financière APST des Tour-Opérateurs français.
Le carnet de voyage
Avant votre départ, nous vous remettons votre carnet de voyage personnalisé. Il détaille l’ensemble de votre programme.
L’assistance 24/24
Pendant tout votre séjour, vous bénéficiez d’une assistance 24 heures sur 24 en France comme à destination.
Le canal des Pangalanes long de plus de 665 km fut construit au 20è siècle pour offrir une voie de transport rapide pour les marchandises. Sa construction entraîna l’installation de nombreux villages sur ses rives. Aujourd’hui délaissé par les hautes autorités, une faible portion est navigable et c’est un petit bout de cette ligne que nous vous faisons partager. Une découverte originale du pays.
Le canal des Pangalanes long de plus de 665 km fut construit au 20è siècle pour offrir une voie de transport rapide pour les marchandises. Sa construction entraîna l’installation de nombreux villages sur ses rives. Aujourd’hui délaissé par les hautes autorités, une faible portion est navigable et c’est un petit bout de cette ligne que nous vous faisons partager. Une découverte originale du pays. Vous prenez des transports locaux pour rejoindre et longer la Côte Est dont le célèbre train ! Le rythme est volontairement lent pour nous permettre d’aller à la rencontre des gens et créer l’échange.